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全新宝马1系发布后老司机露出“蒙拉丽莎迷之假笑”

时间:2019-05-31 22:33 来源:未知 作者:admin

  瑶瑶是个车幺妹(0人已关心)

  比来幺妹的小伙伴和他王叔在会商90后和80后消费观的区别,内容“从诗词歌赋谈到了人生哲学”,幺妹火烧眉毛的想分享给你们。

  4(是)8(不)4(是)大伙儿看后也认为幺妹的小伙伴是个90后2B青年欢喜多呢......他和他王叔在聊天中提到一线奢华品牌入门级车型宝马1系给90后消费群体带来了社交认同感,让幺妹猛然间想起,近日曝出宝马正式发布了全新一代F40 1系的官图,新车将于6月底的慕尼黑车展对外发布,而全球的正式发布则定于2019年9月28日。

  按一般逻辑,新车型发布后,最初悔的该当是老款车型的车主,本人的车不单会有所贬值,并且良多黑科技使用也会让老车主心中有些小痒痒。

  然鹅(而),这个顾虑对于宝马1系老车主而言,是完全不care!由于方才发布不久的全新宝马1系车型,能够用“接待入坑”来描述。

  起首是这个外观造型,国产宝马1系大伙儿都清晰吧,那款被称为最不宝马宝马,而全新一代宝马1系竟和老款宝马1系长得一模(mó)一样(谅解幺妹是重庆妹儿),异卵双胞胎啊!只是“猪鼻孔”适应潮水变大了罢了。

  当然,外观造型是萝卜青菜各有所爱的事儿,大师自行看图、本人判断即可。不外内饰简直上了一个台阶。

  中控屏比老款大了2.3英寸,达到了8.8英寸,还能够选装10.25英寸的屏幕。

  首批车型包含两款:118i与M135i,118i采用1.5T,3缸策动机(抖抖更健康),可选择6速手动(MT)和7速主动变速箱(AT)。M135i采用2.0T,4缸策动机,婚配8速主动变速箱(AT)。

  当然,全新宝马1系最大的BUG就是驱动形式变化,从后驱竟然变成了前驱,策动机结构从纵置变成了横置,策动机配备从六缸变成了四缸。所以,六缸后驱小钢炮,从此给我们say bye bye!

  幺妹相信老款M135i与M140i车主隔着屏幕曾经显露了“蒙拉丽莎迷之假笑”。本人的爱车残值,估量长时间都不会掉价了。

  (这是假笑?可真呢,好吗?)

  当然,改变驱动形式后,最大的益处就是空间和成本。

  全新一代尺寸为4319/1799/1434mm,与老款车型尺寸比拟,全新一代长度缩短了22mm,轴距短了20mm,车身宽度添加了34mm。牺牲掉后驱换来的空间升级,到底值不值?大伙儿们本人掂量吧,幺妹欠好评议。

  哦,对哟,还有成本。虽然制形成本降低,可是幺妹打包票,这省下的钱钱,必然不会落到你口袋里。

  至于对驾驶乐趣和操控感的丢失,这个就仁者见仁,智者见智了,万一人家小哥哥蜜斯姐买的就是阿谁蓝天白云的LOGO呢?

  若是你认为后驱才是BMW的准确驱动开启模式,那还等什么,间接去4S店买老款吧!

  接待分歧意,

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